inoСМИ.Ru
inoСМИ.Ru

Насколько рискованно полагаться на российские космические корабли?

("MSNBC", США)

После окончания срока службы шаттлов Байконур станет для НАСА единственными воротами в космос.

Джеймс Оберг (James Oberg)
Космический корабль Союз TMA-18 транспартируют на аэродром Байконур

16/06/2010Прочитать позже

Хьюстон. Последний запуск космического корабля «Союз» подчеркивает те риски, с которыми теперь будет связана космическая программа Соединенных Штатов: зависимость на годы вперед от другой страны в вопросах доставки всех астронавтов НАСА в космическое пространство. Ни одна из космических систем не может быть на 100 процентов надежна. Поэтому возникает вопрос – насколько рискованна выбранная стратегия?

Главный урок глобального партнерства, позволившего построить Международную космическую станцию, очевиден. Мы поняли, что комплексные независимые технологии для главных космических объектов доказывают свою удивительную эксплуатационную надежность перед лицом неизбежных непредвиденных ситуаций. Обеспечение кислородом, выход в открытый космос или доставка экипажа – во всех этих случаях наличие резервных дублирующих вариантов может иметь решающее значение.

Однако теперь эти уроки игнорируются. Члены экипажей космической станции, включая россиянина Федора Юрчихина, а также астронавтов НАСА Дуга Уилока (Doug Wheelock) и Шэннон Уолкер (Shannon Walker), отправившиеся во вторник к орбитальной станции, больше не будут совершать полеты в космос и возвращаться на Землю на уходящих вскоре на заслуженный отдых космических челноках. Одновариантный способ и алгоритм критического пути теперь неожиданно предлагается считать «достаточно хорошим».

Ни о какой безупречности речь уже не идет. Каковы же те основные угрозы – известные и предполагаемые, – которые могут быть связаны с использованием «Союзов» , ставших единственным вариантом доставки экипажей на космическую станцию?

1. Ценовые игры. 
Русским будет трудно отказаться от искушения использовать свое монопольное положение для того, чтобы запросить слишком высокую цену, и последнее увеличение оплаты за место в космическом аппарате вызывает большие подозрения.

Однако обе стороны будут вести упорные переговоры, и у американцев есть на руках важные козыри. Большая часть электрооборудования, а также коммуникационных каналов космос-Земля на МКС принадлежит Соединенным Штатам.  Российский космонавт и ветеран космической станции Михаил Тюрин в прошлом году жаловался на то, что при использовании только российских наземных станций можно передать на Землю за сеанс связи только один большой файл с изображениями, и этот уровень ниже того, который находился в распоряжении американских (и советских) космических станций в 1970-е и 1980-е годы. Российские спутники радиорелейной связи нового поколения только сейчас готовятся к запуску. Поэтому США могут ответить на любое повышение цены доставки членов экипажа симметричным повышением цены за киловатт/час  или мегабит.

2. Технологические недостатки. Космические корабли «Союз» и разгонные ракеты эксплуатируются уже десятки лет и все это время они последовательно совершенствовались. Но поскольку это аппараты одноразового использования, то надежность каждого запуска определяется условиями производства на данный момент, а не статистическими данными, зафиксированными в регистрационных журналах.

В последние годы произошло немало неприятных сюрпризов, связанных как с «железом», так и с программным обеспечением. Также имеет место вызывающая тревогу часто применяемая практика сокрытия от общественности информации о такого рода проблемах в Москве и Вашингтоне. Во время двух очередных посадок «Союзов» в 2008 году отделение одноразового спускаемого модуля не было проведено в штатном режиме. В результате «Союзы» при посадке входили в раскаленную плазму с задранным носом, что создавало смертельную опасность  для незащищенных секций капсулы. В начале 2009 года  сбой в программном обеспечении привел к незапланированному включению ракетных двигателей, в результате которого космическая станция едва не развалилась от вибрации. В конце прошлого года при запуске возникли проблемы с системой аварийного покидания космического корабля, однако, к счастью, она не понадобилась. В каждом из этих случаем информация о сбоях в работе оборудования просачивалась  на фоне официального молчания. Не исключено, что таких случаев было больше, но мы о них просто не знаем.

3. Подготовка экипажей.  Если и существует единственный и ключевой способ, дающий возможность американским и российским космическим экипажам справляться с чрезвычайными ситуациями или выходом из строя важнейших космических систем, то это многолетняя глубокая и ориентированная на практику предполетная подготовка. Отсутствие знаний или правильного навыка в критический момент может привести к серьезным последствиям в космическом пространстве, которое не прощает ошибок.

Российский Центр подготовки космонавтов в «Звездном городке» недавно пережил бурный период бюрократических и бюджетных перетрясок, поскольку его управление (и финансирование) было переключено с военных на гражданские агентства. Новый директор центра и бывший космонавт Сергей Крикалев выступил с публичными предупреждениями о том, что необходимо провести крупные инвестиции для замены оборудования, которое вышло из строя или было демонтировано покинувшим центр военным персоналом.

Космонавты и астронавты, когда их об этом спрашивают,  выражают полную уверенность в адекватности своей подготовки.  Однако в прошлом месяце нынешний экипаж стал первым за многие годы, не справившимся с «заключительным экзаменом». Повторный экзамен члены экипажа сдали, однако в космическом пространстве система пересдачи и исправления не предусмотрена.

4. Дипломатическая стабильность. Доступ на космодром Байконур, расположенный на территории независимого Казахстана, зависит от благосклонности нынешнего казахского лидера Нурсултана Назарбаева, который железной рукой удерживает разделенное в этническом отношении государство (казахи на юге, русские на севере, Байконур посредине). Однако 70-летний президент не является бессмертным, и те люди, которые придут ему на смену, могут оказаться менее сговорчивыми по таким вопросам как ущерб, наносимый окружающей среде, оплата за предоставление коммунальных услуг, а также справедливое отношение к казахским рабочим на базе.

5. Терроризм. На стартовом комплексе в Байконуре достаточно серьезно относятся к террористическим угрозам (со стороны чеченских или иных сепаратистов) и  проводят ежегодные антитеррористические учения при участии военных подразделений.  Раньше эти специальные подразделения были еще более опасны, чем мысль о настоящей террористической атаке, так как их излюбленная тактика, насколько можно судить, состояла в том, чтобы врываться и убивать всех, кто оказывается в поле зрения. Теперь вопросами безопасности на демилитаризованной военной базе занимается гражданская милиция и привезенные из Москвы подрядчики.

Учитывая то обстоятельство, что экстремистские группировки и чеченские поселения разбросаны по всей территории Казахстана, удобной и расположенной близко от дома потенциальной мишенью могут стать космические объекты в Москве, которые часто располагаются на оживленных улицах. Проведенные там нападения могут нанести серьезный ущерб космическим полетам.

6. Демография. Самый печальный секрет российской космической программы – стареющие кадры, которые уходят на пенсию или умирают. Этих ключевых специалистов только частично замещают новые сотрудники, готовые работать за смехотворную зарплату только потому, что они преданы идеалам космических полетов.  В последнее время приходилось предпринимать активные усилия для поиска кандидатов на эту работу, и это делалось потому, что поступало недостаточное количество заявок от кандидатов.

Если к этому добавить еще одну характерную культурную особенность, связанную с отказом от документирования процедур и происходящих событий (чем меньше знающих что-то людей, тем более значимыми становятся те, кто может это запомнить), то процесс комплектования кадров вызывает тревогу с точки зрения снижения уровня квалификации и корпоративной памяти по причине постоянной потери незаменимых квалифицированных рабочих.

В долгосрочной перспективе НАСА будет способна переключиться на провайдеров коммерческих запусков, а также сможет использовать и российские корабли для полетов в космос. И даже в краткосрочной перспективе ассоциированные с российскими полетами в космос риски ни в коей мере не являются гарантией того, что непременно произойдет какой-то сбой.  Скорее, они определяют те области, где нужна постоянная бдительность и работы по устранению неполадок. Отсутствие такого рода работ или их неполноценность могут привести к неожиданным отказам техники.

Аналитик по космическим вопросам Джеймс Оберг проработал 22 года в качестве  оператора управления полетами и разработчика орбит в Космическом центре имени Джонсона (Johnson Space Center). Он является автором большого количества книг об американских и российских космических программах. Его перу принадлежит книга «Орбиты под несчастливой звездой: Внутри американо-российского космического альянса» (Star-Crossed Orbits: Inside the U.S.-Russian Space Alliance).

Оригинал публикации: How risky is it to rely on Russian spaceflight?

Опубликовано: 15/06/2010 13:32

* — поля, обязательные для заполнения



 
Ссылки по теме

 

 

У вас нет аккаунта? Создайте его сейчас.
  • Fgy:Последний запуск космического корабля �Союз� подчеркивает те риски, с которыми теперь будет связана космическая программа Соединенных Штатов
    16/06/2010, 13:46
    Лучше бы про свои шатлы вспомнили: вечно у них что-нибудь отваливалось, то плитки, то куски обшивки.
    В чем правы, так это в том, что у нас сотрудники, готовые работать за смехотворную зарплату. Мизерные зарплаты-это позор.
    Ответить | Всего сообщений в ветке: 1. Раскрыть ветку
  • bas24:добной и расположенной близко от дома потенциальной мишенью могут стать космические объекты в Москве, которые часто располагаются на оживленных улицах.
    16/06/2010, 13:55
    Эээээ... О чем это автор пишет?
    Ответить | Всего сообщений в ветке: 2. Раскрыть ветку
  • kayzer:(без заголовка)
    16/06/2010, 14:04
    У автора есть набор шаблонных фраз, которые при помощи ЭВМ комбинируются в какой-нибудь связанный текст методом Монте-Карло
  • MaxFire:Им нужно срочно сменить логотип.
    16/06/2010, 14:11
    Помоему такие были в моде в 80-е. Вот например посмотрите на логотип сочинской олипиады. Вот это логотип! ))
  • morris:(без заголовка)
    16/06/2010, 14:12
    Пусть на метлах летают.
  • radikofsky:долбаный пиндосовский аналитик.
    16/06/2010, 14:13
    все не могут привыкнуть что Расея то нагибает всех в космической отрасли.
    и еще,че эт еще за "космические объекты в Москве, которые часто располагаются на оживленных улицах"??
    Ответить | Всего сообщений в ветке: 2. Раскрыть ветку
  • doxtur:Да, определенные риски существуют
    16/06/2010, 14:14
    А что, у вас есть выбор? Зачем размазывать кал по стенам, если ничего не можете сделать? Не хотите летать Союзами - воля ваша, сидите на земле и не чирикайте. А проводить подобный анализ ради самого анализа - так вам в поликлинику, там и сдавайте.
    Ответить | Всего сообщений в ветке: 1. Раскрыть ветку
  • Xommep:(без заголовка)
    16/06/2010, 14:15
    А ещё на российских союзах могут спуститься на землю злобные Марсиане и напасть на Башни-Близнецы! Ну или что там теперь вместо этого, Пентагон или какая другая хрень.
    Ведь могут же! Почему бы не написать.
    Я бы таких аффтаров от церкви отлучал и в первый класс учиться отправлял.
  • tiberiy: Однако в прошлом месяце нынешний экипаж стал первым за многие годы, не справившимся с �заключительным экзаменом�.
    16/06/2010, 14:16
    Да, именно и проштрафилась россиянка Шэннон Уокер
    Ответить | Всего сообщений в ветке: 1. Раскрыть ветку
  • sepf:из 5 челноков 2 разбилось
    16/06/2010, 14:18
    В NASA ходит черная шутка по этому поводу, "у русских одноразовые корабли, а у нас одноразовые астронавты..."
    Ответить | Всего сообщений в ветке: 1. Раскрыть ветку
  • Светлый:(без заголовка)
    16/06/2010, 14:18
    Что-то правильно, что-то откровенно бред. Ответ один- НЕ НРАВИТСЯ НЕ ЛЕТАЙТЕ!!!
    И ещё сколько шатлов и астронавтов потеряли ваши всё записывающие учёные (без помощи "чеченских" стингеров) и сколько погибло наших союзов с космонавтами?
    Ответить | Всего сообщений в ветке: 1. Раскрыть ветку
  • tiberiy:Учитывая то обстоятельство, что экстремистские группировки и чеченские поселения разбросаны по всей территории Казахстана, удобной и расположенной близко от дома потенциальной мишенью могут стать космические объекты в Москве, которые часто располагаются на оживленных улицах. Проведенные там нападения могут нанести серьезный ущерб космическим полетам.
    16/06/2010, 14:19
    Вот это вонзил. Я пять раз перечитывал сей пассаж пытаясь догнать мысль. Не догнал.
    Ответить | Всего сообщений в ветке: 4. Раскрыть ветку
  • j0hndoe:тРО ЛО ЛО башкой думайте прежде чем писать
    16/06/2010, 14:19
    Избыточность обязана быть, к тому же судя по поставкам газа и запуском в космос та же херня может быть. плюс 1 автору за обзор проблемы. Хотя как он отметил ниже можно использовать и коммерческих провов.
  • Str:Ну не хотят летать на росийских ракетах -
    16/06/2010, 14:20
    пускай дальше китай уговаривают (у них видимо надежнее) или ждут когда все таки комерсанты доделают свои суборбитальные корабли (интересно, а с суборбитального корабля на мкс - какая пересадка и на чем).
  • gavryusha:(без заголовка)
    16/06/2010, 14:24
    "Поэтому США могут ответить на любое повышение цены доставки членов экипажа симметричным повышением цены за киловатт/час или мегабит" Даешь каждому космонавту по электросчетчику или переход Чубайса в НАСА.
    Ответить | Всего сообщений в ветке: 2. Раскрыть ветку
  • varenets:Технологические недостатки
    16/06/2010, 14:26
    Разработка в США нового космического корабля, который заменит шаттлы, будет существенно активизирована при помощи "частных космических перевозчиков". При этом при создании новой модели корабля и концепции его безопасности бизнесмены будут ориентироваться на российские "Союзы".

    Эти сведения были оглашены во время пресс-конференции руководства американской Федерации коммерческих космических полетов. Активизация деятельности "предпринимателей от космоса" связана с последними решениями президента США в части перспектив освоения космоса.

    В Вашингтоне намереваются всячески стимулировать частные компании, которые выразят желание участвовать в работах по созданию и строительству нового космического корабля. Речь идет о сумме в размере 5 миллиардов долларов. До этого ни одна фирма в США не занималась доставкой астронавтов на орбиту. По мнению аналитиков, стимулирование частных компаний на строительство космических кораблей способно коренным образом изменить подход к организации полетов в космос. И хотя не все специалисты, в том числе в НАСА, уверены в успехе данного проекта, для бизнесменов, как теперь выясняется, заявление Обамы стало большим стимулом.

    Они апеллируют к тому, что в результате реализации подобного коммерческого проекта в США будет создано пять тысяч новых рабочих мест, а цена полета на их "частных" кораблях будет ниже "поездки в космос" на уходящем в историю шаттле или "Союзе". Вместе с тем за прообраз будущего летательного средства они намерены взять именно российский корабль. Это не первое заявление американцев, в том числе имеющих отношение к НАСА, о преимуществах "Союза" перед шаттлами. К примеру, американский космический турист Ричард Гарриот, побывавший на МКС, считает, что российские корабли надежнее "челноков" минимум в 100 раз.
    российские космические корабли признаны самыми надежные в мире
    kayzer верно подметил
  • dhazzhar:Два взорвавшихся челнока...
    16/06/2010, 14:26
    ...и этим все сказано!
  • meshok:могу согласиться только с п 1! очко у них правильно играет
    16/06/2010, 14:27
    остальное можно написать про кого угодно, в т.ч. американцев с их постоянными техническими неполадками и глобальной борьбой с терроризмом...
  • const:казахи на юге, русские на севере, Байконур посередине
    16/06/2010, 14:42
    Байконур - это этнос? Надо плагать, наиболее сепаратистски настроенный?
  • shl:.
    16/06/2010, 14:51
    Хех... Что это за многоразовый челнок, который после очередного полета требовуется больше года готовить к следующему! До остова его перебирали что-ли?
  • MaskOleg:После окончания срока службы шаттлов Байконур станет для НАСА единственными воротами в космос.
    16/06/2010, 14:58
    типа, остальные уже ни на что не способны?

    уже не говорю про неполадки программного обеспечения на наших нецифровых отсталых ракетах ))
    автор вообще не представляет о чем пишет?
  • maxo:много он странного наговорил
    16/06/2010, 15:03
    но по поводу кадров боюсь что прав...
    Ответить | Всего сообщений в ветке: 1. Раскрыть ветку
  • nestorseverov:(без заголовка)
    16/06/2010, 15:15
    Хочется думать,что это(В результате �Союзы� при посадке входили в раскаленную плазму с задранным носом),не ошибка переводчика.Очень сильно порадовало.
    Ответить | Всего сообщений в ветке: 4. Раскрыть ветку
  • peter_shantarin:Однако статья полностью по американскому мировоззрению.
    16/06/2010, 15:29
    Однако статья полностью по американскому мировоззрению. Это ведь только США могут нагибать всех и каждого, если только появляется такая возможность или вообще выходить из договоров. А Россия в этом отношении даже не заподозрена. Цены - так ведь тут же про кадры, а хорошие кадры - это и есть цена вопроса для полётов. Дипломатическая стабильность Россия-Казахстан. Тут ни одна из сторон ни в чём пока не замешаны, напротив всё идёт только по возрастающей. Опять смотрит чисто с методологии США. Что то у него многое не срослось. Вот в чём есть проблема (на мой взгляд), это с запуском принципиально новых аппаратов. Что то их очень долго мурыжат. А ведь было обещано, что их начнут испытывать в 2005 году. Что то нет по этому поводу ни какой новой информации.
  • MorgT:который находился в распоряжении американских (и советских) космических станций в 1970-е и 1980-е годы
    16/06/2010, 15:46
    Интересно, о каких это американских космических станциях 70 и 80 г.г. он говорит??
    Ответить | Всего сообщений в ветке: 3. Раскрыть ветку
  • mirabdal:(без заголовка)
    16/06/2010, 15:47
    А может автор посмотрит статистику, сколько погибло американских астронавтов (в том числе и на Шатлах) и сколько совеистих (российских) космонавтов, думаю (вернее сказать - знаю), что расклад будет явно не в пользу Америки...
  • ЛОМиК:Раньше эти специальные подразделения были еще более опасны, чем мысль о настоящей террористической атаке, так как их излюбленная тактика, насколько можно судить, состояла в том, чтобы врываться и убивать всех, кто оказывается в поле зрения
    16/06/2010, 15:50
    Полный бред! Джеймс Оберг (James Oberg) - ты дурак!
  • gorillaz:(без заголовка)
    16/06/2010, 16:36
    Если русские космические корабли кажутся представителям США не достаточно отвечающими их интересам - у НАСА всегда имеется альтернатива. Можно превратить астранавтов в... тэйкунафтов... Гы... Это свободный мир...
  • DemonId7:при посадке входили в раскаленную плазму с задранным носом
    16/06/2010, 17:05
    Вспомнилось интервью Ника О'Нилла (известный баскетболист, когда-то). На вопрос корреспондента дать оценку своей игры он решил блеснуть умом и знанием геометрии: *моя игра как терема Пифагора - ни у кого на нее нет ответа* :D
    Видимо в обоих случаях мы имеем дело с уникальной американской геометрией, где Пифагор ничего не доказывал, а сфера имеет нос :D
    Ответить | Всего сообщений в ветке: 1. Раскрыть ветку
  • S_F:Все в кучу собрали
    16/06/2010, 17:14
    И терористов, и Казахстан, и отсталость (по их мнению) технологий. Все собрали. Так какого хрена? Не летайте. Вроде гэбня в Союз насильно никого не тянет. Стройте свою вундервафлю.
    Все таки пиндосы - рыси ох..ие. Два шатла уже угробили и теперь до наших "ржавых" ракет докапались. Росскосмосу послать бы их по идее, пусть на велосипедах в космос летают
  • Puschkin:Но поскольку это аппараты одноразового использования, то надежность каждого запуска определяется условиями производства на данный момент, а не статистическими данными, зафиксированными в регистрационных журналах.
    16/06/2010, 17:16
    Аффтару в колледж бы, на первый курс, да повторить теорию вероятностей. Если такое словоблудие используется в качестве аргументации - наh его...
  • SonderKommando:Не первый год они эту тему склоняют на разные лады.
    16/06/2010, 19:24
    Ради интереса можно почитать, что они пять лет назад писали.
    Ответить | Всего сообщений в ветке: 1. Раскрыть ветку
  • Ansar01:(без заголовка)
    16/06/2010, 21:31
    "Союз" - отличный корабль. Пусть не п...ит. Лучше него ещё никто не сделал. Вот только его почтенный возраст... аж с 67 года летает. В самом деле, пора бы уже и чтонить новое сообразить. Иначе, доделают америкосы через пару лет свой "Орион" и мы окажемся на такой обочине... что отечественная космонавтика автопрому позавидует. Статья, конечно дурацкая, но темы к размышлению подкидывает правильные.
    Ответить | Всего сообщений в ветке: 2. Раскрыть ветку
  • nusik:Как я понимаю - это не нам писали
    16/06/2010, 22:38
    Это статья для психологического давления на америкосовску администрацию с целью выдавливания денег для НАСА. А система аргументов тут вообще дело двенадцатое... Лишь бы было страшно и безысходно и побуждало немедленно профинансировать определенную структуру, иньше приключится мировая катаклизьма... Типичная алармистская пи-ар стратегия. Стоит ли обижаться? Тем паче, что мы таки пока их сделали... Еще бы вот не упустить момент и продвигать свои разработки хотя бы за счет редких энтузиастов (увы! их ныне мало! зато много осваивателей выделенных фондов...)
  • Ekvelibriym:(без заголовка)
    17/06/2010, 00:35
    Статью написал пиндоских школьник даже не разу не читавший про космические программы и не представляет что есть на самом деле..
    С такой же лёгкость этот автор Идиот с большой буквы может описывать существование мишек с балалайками на орбите земли и оценивать их угрозы нац безопасности сша.
    Вообщем пиндосы известные идиоты
  • travigadov:Афтор, статистику в студию, ЧИСТА ПАРЖАТЬ
    17/06/2010, 04:47
    Сколько было трагических запусков за всю историю космонавтики? Сколько погибло касмонавтов (пардон, астронаФтов) при осуществлении "космических миссий"? Сколько народу угробили "союзы" а сколько "челноки". Приведи цифирь, а потом и поговорим о надёжности и цене
  • al72:(без заголовка)
    17/06/2010, 09:12
    Народ, переведите кто ни то комментарии с оригинала, че там народ высказывается по поводу этого
    Ответить | Всего сообщений в ветке: 1. Раскрыть ветку
  • spoil_27:Пусть нах не летают
    17/06/2010, 10:56
    вот наглые свиньи не благодарные!!!!
  • JimO:From the author
    17/06/2010, 16:35
    Друзья, утихомиривайте вниз! Я хочу лететь на Союз, но безопасно.

    Националистическая лихорадка всегда большая опасность для того чтобы выберить правильно разрешения о космосе. Вспомните вашу собственную историю!!

    Я ни дурачок ни политический инструмент. Я ветеран нашего ЦУП и много посещений на Байконур. Я писал много книг о космонавтикой, включая российсской.

    Союз и Челнок приблизительно ровно в тарифе смерти экипажа. Трагизм который мы делим совместно

    Но постоянная зоркость -- цена безопасности. То -- тема моей статьи.

    Моя электронная почта kosmograd@yahoo.com, к мне сразу.

    Здесь больше деталей некоторых из идей в статье:

    two Soyuz tumble fiery reentry event:
    http://www.aiaa.org/aerospace/images/articleimages/pdf/Soyuz_JUN2009.pdf

    severe station shaking story:
    http://www.msnbc.msn.com/id/28998876/

    Launch escape tower went awry last year; no big deal, NASA was told
    http://www.msnbc.msn.com/id/36119843/ns/technology_and_science-space/

    terrorist threat to Baykonur:
    http://www.thespacereview.com/article/647/1
  • dIId:Русским будет трудно отказаться от искушения использовать свое монопольное положение для того, чтобы запросить слишком высокую цену
    22/06/2010, 23:00
    - Это называется капитализм, детка 8)

    >>Поэтому США могут ответить на любое повышение цены доставки членов экипажа симметричным повышением цены за киловатт/час или мегабит.
    - Без свежей порнухи прожить легче, чем без жратвы и воздуха 8))

    >>Космические корабли �Союз� и разгонные ракеты эксплуатируются уже десятки лет [...] Но поскольку это аппараты одноразового использования, то надежность каждого запуска определяется условиями производства на данный момент, а не статистическими данными, зафиксированными в регистрационных журналах.
    - Ага, гораздо лучше гонять 40 лет один и тот же шатл 8))). Вот только статистика и регистрационные журналы почему-то им не очень помогли 8(

    >> Раньше эти специальные подразделения были еще более опасны, чем мысль о настоящей террористической атаке, так как их излюбленная тактика, насколько можно судить, состояла в том, чтобы врываться и убивать всех, кто оказывается в поле зрения.
    - Этот ужасный русский spetsnaz!!! Стоит только выпустить их из клеток (даже не снимая кандалов), как они начинают взрывать и убивать все вокруг!!!! И остановить их можно только атомной бомбой!!!!111 А если не остановить, они взорвут всю землю, наступит конец света, 2012 год и вообще они разбудят ктулху!!!!!111адинадин
    8-( )
    Афтар ты турбокальян хоть иногда выключай! Это может плохо кончиться!

    >> Учитывая то обстоятельство, что экстремистские группировки и чеченские поселения разбросаны по всей территории Казахстана, удобной и расположенной близко от дома потенциальной мишенью могут стать космические объекты в Москве, которые часто располагаются на оживленных улицах. Проведенные там нападения могут нанести серьезный ущерб космическим полетам.
    - Не улавливаю логики фразы. В Казахстане дох... полно чеченских боевиков и других сепаратистов, поэтому теракты им удобно проводить недалеко от дома, т.е в Москве... У автора (ну или у меня 8) кажется проблемы с географией!
    Кстати, ну не получается у меня представить чеченских бородачей, планирующих атаку на ЦУП.

    ________________

    >> Однако в прошлом месяце нынешний экипаж стал первым за многие годы, не справившимся с �заключительным экзаменом�. Повторный экзамен члены экипажа сдали, однако в космическом пространстве система пересдачи и исправления не предусмотрена.
    - А вот это действительно печально и настораживает. Реально. Без смехуечек.

    >> Этих ключевых специалистов только частично замещают новые сотрудники, готовые работать за смехотворную зарплату только потому, что они преданы идеалам космических полетов.
    - И это тоже печальная правда. Зарплата молодого ученого меньше, чем у уборщицы в московском метро. Вообще странно впарывать бабло миллиардами в ту же олимпиаду, чтобы дать возможность нескольким тысячам накачаных анаболиками чуваков вволю попрыгать и попинать мячик пару месяцев, и при этом мелочно экономить на людях, которые приносят реальную пользу своей стране.
  • ur471:мрия и буран
    10/08/2010, 09:35
    Почему проекты Мрия и Буран похронили- на ремонт челнока экономили?
    Загружается, подождите...
    Последние переводы












    Загружается, подождите...
    Каталог изданий

    Все издания