https://inosmi.ru/20100617/160613849.html

Первый советский реактивный пассажирский самолет Ту-104

Первый советский и третий в мире реактивный пассажирский самолет Ту-104 совершил первый полет 17 июня 1955 года - 55 лет назад. В 1956 Советскому Союзу удалось... | 17.06.2010, ИноСМИ

2010-06-17T00:31

2022-10-07T15:15

/html/head/meta[@name='og:title']/@content

/html/head/meta[@name='og:description']/@content

https://cdnn1.inosmi.ru/images/sharing/article/160613849.jpg?1606119351665144920

ИноСМИ

info@inosmi.ru

+7 495 645 66 01

ФГУП МИА «Россия сегодня»

158

2010

ИноСМИ

info@inosmi.ru

+7 495 645 66 01

ФГУП МИА «Россия сегодня»

158

Новости

ru-RU

https://inosmi.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

ИноСМИ

info@inosmi.ru

+7 495 645 66 01

ФГУП МИА «Россия сегодня»

158

ИноСМИ

info@inosmi.ru

+7 495 645 66 01

ФГУП МИА «Россия сегодня»

158

ИноСМИ

info@inosmi.ru

+7 495 645 66 01

ФГУП МИА «Россия сегодня»

158

инфографика, мультимедиа, история, общество, россия, архив 2015

РИА НовостиРоссия

17 июня 2010 00:31

20952

Первый советский реактивный пассажирский самолет Ту-104

Первый советский и третий в мире реактивный пассажирский самолет Ту-104 совершил первый полет 17 июня 1955 года - 55 лет назад

Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ

Читать inosmi.ru в

Первый советский и третий в мире реактивный пассажирский самолет Ту-104 совершил первый полет 17 июня 1955 года - 55 лет назад. В 1956 Советскому Союзу удалось поразить западный мир, когда во время визита первого секретаря ЦК КПСС Никиты Хрущева в Лондон, туда же прилетел реактивный самолет советского производства.

Ту-104: первый советский реактивный пассажирский самолет

Перейти в фотобанк

0 0 0 1 0 1

Инфографика Мультимедиа История Общество Россия Архив 2015

Обсуждение

Комментариев: 20

Правила

Эта статья опубликована более, чем 24 часа назад, а значит, она недоступна для комментирования. Новые материалы вы можете найти на главной странице.

Шурик

17 июня 2010, 10:47

К чему эти статьи на ИноСМИ? Чтоб путинойдам было, чем гордится? Так ведь СССР давно нет уже, а Россия - всего лишь бывшая его часть. К тому же, у них вон Батурина есть, Абрамович, Дерипаска для гордости. Зачем им советские самолеты-то?

Раскрыть ветку

badabing

17 июня 2010, 10:52

дурак ты шурик .

Шурик

17 июня 2010, 11:20

Это еще почему?

wildnsk

17 июня 2010, 11:30

А Вы Шурик собственно сами откуда будете? .

Шурик

17 июня 2010, 12:12

А я, собственно, из СССР и буду. :-)

Volzhanin

18 июня 2010, 00:17

Шарик.

Шурик

18 июня 2010, 10:31

А это, видимо, самый содержательный ответ!..

Hit

18 июня 2010, 21:28

Шарик К чему ваш комментарий? Хочется насрать а подходящей статьи не находите?

Шурик

21 июня 2010, 00:00

Вы читать умеете? Или только словесным поносом исходить? В моем комментарии, точнее еще в заголовке, жирным шрифтом, по-русски, обозначен вопрос по теме, публикуемого на сайте материала. Вам, может, по-китайски написать или по-еврейски? Мозги совсем атрофировались, да? Сказать, по-существу, нечего - обтекайте гомном молча! :-)

Fgy

17 июня 2010, 11:56

Ответ Это статья к тому, чтобы меньше было таких шуриков не помнящих своего родства.

Раскрыть ветку

Шурик

17 июня 2010, 12:19

Родства с кем? С путинойдами? Какое отношение ельцино-путинская Россия к достижениям СССР имеет?

Fgy

17 июня 2010, 13:06

Глаза откройте, уважаемый Причем здесь Ельцин и Путин??? Статью еще раз внимательно прочитай.

gendalf

17 июня 2010, 13:18

Вы, кажется из СССР? Тогда ваши родители тоже из СССР. И, скорее всего, бабушка и дедушка из СССР? Вы их помните? Навещаете могилки умерших предков, звоните живым по выходным? Если вы это делаете, то перестаньте. По-вашему, зачем это делать, страны-то нету.

peter_shantarin

17 июня 2010, 12:19

А что, молодцы наши предки! А что, молодцы наши предки! Вот и ругай после этого Сталина, который понимал, что без развития науки стране не выжить и не стать великой державой. При Хрущёве то ведь только построили этот самолёт. Надеюсь, что начатые сейчас процессы *модернизации* экономики не останутся на бумаге, а воплотятся в такие полезные штучки для России, что мир опять ахнет!

Раскрыть ветку

Шурик

17 июня 2010, 12:53

Да Вы что? Как это на бумаге останутся? Процессы уже идут! Вексельберг вон как ручонки чешет! Скоро инновациями обрастем, как грибами после дождя! 20 лет уже обростаем, а Вы до сих пор не заметили?

Fgy

17 июня 2010, 13:09

Да уж, с шуриками нам точно модернизации не грозит.

Шурик

17 июня 2010, 22:45

Модернизациями у нас Вексельберг с Чубайсом занимаются и прочие абрамовичи - к ним все вопросы!

duke7777

22 июня 2010, 18:26

а вот здесь поддержу ! с детства восхищался.полетать в таком шикарном самолёте не удалось.но считаю его в серии ту самым красивым.гениальный самолёт!не уступает сегодняшним.

Шурик

17 июня 2010, 23:10

Причем здесь то, причем здесь это... Вменяемого ответа на совершенно четко и конкретно обозначенный вопрос я так и не дождался. Вопрос стоял - за чем подобные статьи публикуют на ИноСМИ? Это ресурс специализированный, зачем здесь эта лирика? Вывод: отвечавшие не понимают элементарных вопросов. Но при этом, постят в других темах свои "глубокомысленные" заключения по геополитическим раскладам и межгосударственным отношениям...

Раскрыть ветку

Михан

4 марта 2011, 23:29

ТУ-104: самолёт для показухи. А хвалиься нечем.Самолёт ТУ-104 очень плохой. Прочтите внимательно: разбилось 18% самолётов! А какие показатели: взлётная масса 75 тонн, масса пустого самолёта 43 тонны, полезная нагрузка 5 тонн, значит топлива 27 тонн, в пять раз бльше полезной нагрузки. В современных машинах полезная нагрузка примерно равна массе топлива. ТУ-104 был крайне неэкономичной машиной. Почему? Его второпях, ради престижа переделали из военного бомбардировщика ТУ-16. Правительство редко летало на ненадёжном ТУ-104, для правительства в те времена использовался куда лучший ИЛ-18.

Факт регистрации пользователя на сайтах РИА Новости обозначает его согласие с данными правилами.

Пользователь обязуется своими действиями не нарушать действующее законодательство Российской Федерации.

Пользователь обязуется высказываться уважительно по отношению к другим участникам дискуссии, читателям и лицам, фигурирующим в материалах.

Публикуются комментарии только на русском языке.

Комментарии пользователей размещаются без предварительного редактирования.

Комментарий пользователя может быть подвергнут редактированию или заблокирован в процессе размещения, если он:

пропагандирует ненависть, дискриминацию по расовому, этническому, половому, религиозному, социальному признакам, содержит оскорбления, угрозы в адрес других пользователей, конкретных лиц или организаций, ущемляет права меньшинств, нарушает права несовершеннолетних, причиняет им вред в любой форме;
призывает к насильственному изменению конституционного строя Российской Федерации
порочит честь и достоинство других лиц или подрывает их деловую репутацию;
распространяет персональные данные третьих лиц без их согласия;
преследует коммерческие цели, содержит спам, рекламную информацию или ссылки на другие сетевые ресурсы, содержащие такую информацию;
имеет непристойное содержание, содержит нецензурную лексику и её производные;
является частью акции, при которой поступает большое количество комментариев с идентичным или схожим содержанием («флешмоб»);
автор злоупотребляет написанием большого количества малосодержательных сообщений («флуд»);
смысл текста трудно или невозможно уловить;
текст написан по-русски с использованием латиницы;
текст целиком или преимущественно набран заглавными буквами;
текст не разбит на предложения.

В случае трехкратного нарушения правил комментирования пользователи будут переводиться в группу предварительного редактирования сроком на одну неделю.

При многократном нарушении правил комментирования возможность пользователя оставлять комментарии может быть заблокирована.

Пожалуйста, пишите грамотно – комментарии, в которых проявляется неуважение к русскому языку, намеренное пренебрежение его правилами и нормами, могут блокироваться вне зависимости от содержания.