inoСМИ.Ru
inoСМИ.Ru

Корейские компании прицениваются к Северному морскому пути

("Arirang", Южная Корея)
канада арктика северный ледовитый океан

29/11/2011Прочитать позже

Текст представляет собой расшифровку телесюжета.

Морской путь через северный полюс по-прежнему привлекает широкое внимание – он может способствовать сокращению затрат на морские перевозки. Российские власти пытаются привлечь больше судоходных компаний к арктическому морскому пути более гибкой политикой. Подробности об этом северном ледовитом пути в сюжете Пак Джо Хуна.

Этот маршрут считается новейшим морским путем, который откроет новые возможности. Из-за глобального потепления полярные шапки тают, и новый маршрут считают прибыльным как для обычных так и для грузовых судов.

Российские власти, контролирующие воды Северного Ледовитого океана, пытаются извлечь максимум выгоды из нового пути. А корейские судоходные компании уже пытаются закрепиться на участках пути. Дополнительным стимулом служит снижение транзитных пошлин. Эта платежная система была введена еще в 1990-х. Сейчас плата составляет пять долларов за тонну груза вне зависимости от груза.

НИКОЛАЙ МУНЬКО, Российский морской регистр судоходства:
В этом году тарифы сильно понизились, и мы рассчитываем, что многие компании обратятся к этому морскому пути.  
 
Кроме того российские власти начали производство новых ледоколов, чтобы и дальше прокладывать путь, а также офис управления делами морского пути повысили до федерального уровня.
 
Чтобы еще больше облегчить проход судам, проводится исследование мелководья, а также введена аварийно-спасательная система, чтобы эффективно справляться с возможными нештатными ситуациями.
 
Благодаря всему вышесказанному в этом году по новому пути прошло рекордное число судов: уже 41. Ожидания растут, а корейские эксперты советуют судоходным компаниям страны пользоваться этим путем через Северный Ледовитый океан, ведь он экономит деньги и гарантирует повышенную безопасность.

Перевод выполнен ИноТВ.

Оригинал публикации: Корейские компании прицениваются к Северному морскому пути

Опубликовано: 28/11/2011 10:03

* — поля, обязательные для заполнения



 

 

 

У вас нет аккаунта? Создайте его сейчас.
  • kwazimodo:Приятно читать...
    29/11/2011, 13:39
    Идёт процесс.
  • Psl:Сейчас придут общечеловеки
    29/11/2011, 13:41
    и скажут, что этот путь не демократический и не кошерный, поэтому им пользоваться никак нельзя.
    Ответить | Всего сообщений в ветке: 1. Раскрыть ветку
  • Рожденный в СССР:Скоро еще железнодорожный до Усть-Луги заработает
    29/11/2011, 13:55
    Это вообще бомба
  • katorganin:корейские эксперты советуют судоходным компаниям страны пользоваться этим путем через Северный Ледовитый океан, ведь он экономит деньги и гарантирует повышенную безопасность.
    29/11/2011, 14:56
    Вот и славненько...
  • savoj:Так и до коммунизма не далеко
    29/11/2011, 15:15
    Сегодня не личное главное - а сводка рабочего дня.
  • ЛЕВ:НЕ СТОИМ НА МЕСТЕ И ЭТО ВСЕЛЯЕТ БОЛЬШИЕ НАДЕЖДЫ
    29/11/2011, 15:46
    Славься Отечество. ВОВАН красавчик !
    Ответить | Всего сообщений в ветке: 1. Раскрыть ветку
  • shveller:(без заголовка)
    29/11/2011, 19:24
    сейчас активно идёт реконструкция беломорканала,планируется строительство второй нитки,так что путь в европу станет ещё короче
    Загружается, подождите...
    Последние переводы












    Загружается, подождите...
    Каталог изданий

    Все издания